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Campanha Maio Amarelo – Liga de Trauma PUC Campinas

A Liga de Trauma da PUC Campinas elaborou para a Campanha Maio Amarelo 2021 um vídeo e uma série de posts com dados gerais e atuais sobre as ocorrências no trânsito, sobre o Movimento Amarelo e também orientações sobre prevenção, abordando diversos temas, como fatores de risco no trânsito: celular, bebidas alcóolicas, excesso de velocidade e também orientações sobre como agir diante de ocorrências no trânsito.

Acompanhe a divulgação da Campanha Maio Amarelo elaborada pela Liga do Trauma da PUC Campinas pelas redes sociais da Liga :
https://www.instagram.com/ligadotrauma_puccampinas/ https://www.facebook.com/ligadotraumapuccamp

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Maio Amarelo 2021: “Respeito e Responsabilidade: Pratique no Trânsito” – é o tema dessa edição

A 8ª edição do Movimento Maio Amarelo traz em 2021 o tema Respeito e Responsabilidade: Pratique no Trânsito, para conscientização de toda a sociedade na construção de um trânsito mais seguro para todos.

A campanha 2021 do Movimento Maio Amarelo, que será realizada no ambiente online, devido à pandemia da Covid-19, vai trazer a reflexão sobre atitudes como o respeito e a responsabilidade, importantes em todos os ambientes de convivência social, especialmente no trânsito.

A mensagem da campanha desse ano traz a empatia como o carro chefe da convivência:   “Não faça para o outro o que você não quer que alguém faça a você!”

Para José Aurelio Ramalho, diretor presidente do Observatório Nacional de Segurança Viária, idealizador do Movimento Maio Amarelo, “a campanha de 21 reflete bem toda nossa atual vivência no trânsito: muita impaciência e intolerância. É preciso parar e refletir como o trânsito representa o nosso atual estado de espírito. Por isso, o Maio Amarelo quer fazer pensar: será que é preciso ser assim?”, conclui Ramalho.

A campanha Maio Amarelo 2021 é composta por 23 peças publicitárias que estão disponíveis para download e utilizadas gratuitamente por empresas, entidades ou órgãos públicos, que poderão inserir sua logomarca nas peças. Para ter acesso ao material, clique no link abaixo:

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Com crescimento dos casos de Covid-19, prevenção ao trauma é fundamental, alerta SBAIT

Casos de trauma podem ser evitados na maioria das vezes, apenas com
medidas preventivas do nosso dia a dia


Com o rápido crescimento do número de casos de Covid-19 e hospitais de todo o País chegando ao seu limite de atendimento, evitar casos de Trauma passou a ser fundamental. E, para conscientizar a população sobre isso, a SBAIT (Sociedade Brasileira de Atendimento Integrado ao Traumatizado) está fazendo um alerta para que as pessoas redobrem os cuidados nesse período, já que o trauma é um atendimento que pode ser evitado em mais de 90% dos casos apenas com medidas preventivas.
“A pandemia está fora de controle em muitas regiões do nosso País. Estamos no limite do atendimento e com falta de insumos. Por isso, precisamos, a qualquer custo, evitar outros tipos de atendimento médico nos hospitais, tanto pelo risco de contaminação quanto por comprometer ainda mais a estrutura atual”, afirma o presidente da SBAIT, Tércio de Campos.

“Em alguns casos, como urgências e emergências cirúrgicas, não temos como adiar, mas em outros, como os de trauma, sim”, completa.

A prevenção ao trauma, caracterizado por lesões causadas por fatores externos, como ocorrência de trânsito e violência, é eficiente e reflete diretamente no atendimento hospitalar.

“No início da pandemia, com o isolamento social, os casos de Covid-19 estavam crescendo, mas, em contrapartida, os de trauma diminuíram, já que as pessoas ficaram mais em casa.

Agora, não estamos sentindo o mesmo comportamento. Os casos de trauma continuam acontecendo normalmente”, destaca.

Para o presidente da SBAIT, é muito importante que as pessoas se conscientizem de que têm papel fundamental na prevenção ao trauma.

“Nós sempre ressaltamos que o trauma, terceira causa de morte no nosso País e que ainda deixa tantos sequelados, pode ser evitado em mais
de 90% dos casos”, diz. “As ocorrências de trânsito são um exemplo. Elas sempre ocorrem por algum tipo de negligência, seja do motorista, do pedestre, da falta de manutenção no veículo ou de problemas na pista. Já imaginou quantas vidas seriam poupadas de cada um fizesse a
sua parte?”, questiona Campos.

O mesmo vale para outros tipos de trauma, como os causados por violência, que, obviamente, sempre podem ser evitados com ponderação das partes envolvidas. “Até acidentes domésticos podem ser prevenidos. Sempre tem um fator que foi negligenciado: um objeto no meio do caminho, o descuido de alguém, uma escada que facilita uma queda, uma piscina que não foi
devidamente protegida”, menciona.

“Hoje, mais do que nunca, precisamos nos atentar a todo fator que possa desencadear uma lesão traumática. Nossos hospitais estão lotados, com atendimento comprometido. São ações muito simples com resultados realmente significativos”, reforça Campos.

Ações do dia a dia que podem evitar trauma:
No trânsito:
– Respeite as leis de trânsito: não use celular ao volante, não dirija com sono, não ultrapasse em locais proibidos e jamais dirija após consumir bebida alcoólica, mesmo que em pequenas quantidades.
– Sempre utilize o cinto de segurança e acomode crianças e bebês em dispositivos de segurança específicos para a idade, como bebê conforto, cadeirinha e assentos de elevação.

Em casa:
– Pratique a prevenção: utilize telas nas janelas, não deixe objetos cortantes ao alcance de criança, impeça o acesso a piscina, esconda objetos pequenos que possam ser engolidos, não deixe o chão molhado e escorregadio.

Violência:
– Evite brigas no trânsito, não se envolva em discussões de terceiros, denuncie casos de violência doméstica, evite o consumo exagerado de bebida alcoólica, que pode deixar a pessoa mais violenta, mantenha distância de pessoas com histórico de comportamento violento.

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Lançado em Brasília/DF o Relatório do “Desempenho Brasileiro na Década de Ação pela Segurança no Trânsito”

Foi lançado  no dia 18 de setembro, em Brasília/DF, o  Relatório do “Desempenho Brasileiro na Década de Ação pela Segurança no Trânsito – Análise, perspectivas e indicadores 2011- 2020”.  A apresentação ocorreu durante a cerimônia de abertura da Semana Nacional de Trânsito 2020.

A projeção estipulada em 2010, caso nenhuma medida fosse tomada para a redução de mortes no trânsito era de 62.445 mortes em 2020. Segundo dados do Observatório Nacional de Segurança Viária ( ONSV), , a previsão atualizada é de 31.223 mortes neste ano. Porém, o relatório “Balanço da Década de Ação pela Segurança no Trânsito”, considera como fator decisivo neste caso a crise econômica e a pandemia que reduziram o crescimento da frota de veículos e a circulação das pessoas, não a conscientização da população.

Com esse estudo, é possível analisar pontos de avanço  e pontos que precisam ser melhorados, que subsidiarão o planejamento das próxímas ações de prevenção para 2020 – 2030.

O livro: “Análise do Desempenho do Brasil na Década de Ação pela Segurança no Trânsito – 2011/2020”, escrito pelo Observatório Nacional de Segurança Viária, em parceria com a UFPR (Universidade Federal do Paraná), traz os seguintes pontos principais:

  1. Deixar de usar o termo acidente de trânsito e passar a usar sinistro de trânsito;
  2. Projeções superestimadas de mortes para 2020 e frustração do crescimento econômico;
  3. Relação entre condutores habilitados para conduzir motos e a frota de motos ;
  4. Limites de velocidades elevados em vias urbanas no Brasil se comparado aos padrões recomendados pela OMS ;
  5. Relação entre o nível de mortalidade no trânsito e o nível de renda .

Segundo explica Tiago Bastos, prof. Dr. da UFPR (Universidade Federal do Paraná), a Década de Ação pela Segurança Viária foi um período de comprometimento entre vários países em empreender ações em prol da segurança viária e com a continuidade dessas ações até 2030, será possível fazer um diagnóstico para entender o que aconteceu ao longo da década.

Para saber em detalhes e consultar o documento, acesse o site do Observatório Nacional de Segurança Viária:

http://www.onsv.org.br/desempenho-brasileiro-da-decada-de-acao-pela-seguranca-no-transito-analise-perspectivas-e-indicadores-2011-2020/

 

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Carnaval sem traumas

No carnaval, a combinação entre feriado prolongado, deslocamentos viários, álcool e jovens gera uma grande preocupação nos profissionais que trabalham com trauma e emergência, pois as ocorrências de trânsito estão entre as principais causas de óbitos na população brasileira, especialmente entre os jovens.

Por isto, a SBAIT  sempre reforça seu lema para essa época: “Brinque o Carnaval, mas não se acabe na avenida” e destaca uma série de orientações para que os brasileiros possam aproveitar a folia com segurança:

– Antes de viajar, mantenha as revisões de seu carro em dia e utilize sempre o cinto de segurança, inclusive no banco de trás. Se for viajar de moto use sempre o capacete e roupas adequadas,

– Se for viajar de carro ou moto, mantenha atenção redobrada na sinalização viária, nos limites de velocidade e nos demais veículos ao seu redor,

– Transporte as crianças sempre no banco de trás e com cinto de segurança. Caso tenha até́ sete anos, utilize a cadeirinha apropriada,

– Não deixe para decidir se vai dirigir ou não depois de ter bebido, a decisão vai ser errada, decida antes de sair de casa,

– Se for dirigir, não beba, o álcool é responsável por 65% dos acidentes nas estradas,

– Café, banho gelado e medicações não reduzem os efeitos do álcool,

– O respeito entre pedestres, motoristas e motociclistas é o segredo para reduzir acidentes e acabar com a violência no trânsito,

  • Não use o celular enquanto dirige, essa prática aumenta em 400% o risco de acidentes.

 

Aproveite o feriado com segurança!

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Dicas para um Natal Seguro junto às crianças

A ONG Criança Segura, parceira SBAIT, traz dicas para aproveitar o Natal com segurança junto às crianças, confira:

Árvore de Natal

1. Procure instalar a árvore em um canto da casa preferencialmente de difícil acesso para as crianças pequenas;

2. Evite instalar a árvore perto de móveis que podem ser escalados pelas crianças: isso evita que os pequenos escalem os móveis para alcançar a árvore e acabem sofrendo quedas;

3. Se a árvore for muito grande, é interessante deixá-la bem fixada em algum objeto estável e seguro para não cair sobre os pequenos.

Pisca-pisca

4. Evite o uso de luzes elétricas em árvores metálicas, pois ela pode ficar carregada com a eletricidade de luzes defeituosas e dar choques;

5. Desligue todas as luzes quando for dormir ou sair de casa. As luzes podem dar curto e iniciar um incêndio;

6. Ligue o pisca-pisca em tomadas que ficam longe do acesso das crianças;

7. Evite usar velas acesas em árvores;

8. Não deixe fios desencapados e espalhados pelo chão;

9. A fiação da árvore deve ficar longe do alcance das crianças;

10. Substitua fios elétricos desencapados e proteja tomadas com tampas, fita isolante ou mesmo móveis;

11. Alguns pisca-piscas contém chumbo, elemento extremamente tóxico para crianças e adultos. Por conta disto, é importante lavar bem as mãos depois de mexer neste material e deixar fora do alcance das crianças.

 

Enfeites gerais

12. Festão e outros cordões usados na decoração podem trazer o risco de estrangulamento, especialmente para os menores. Por isso, muito cuidado ao utilizar esse tipo de material;

13. Evite colocar enfeites em escada, mas quando existir certifique-se que existem portões de segurança no topo e na base das escadas. Caso a escada seja aberta, instale redes ao longo dela;

14. Em janelas e sacadas com decoração, instale grades ou redes de proteção e não posicione móveis em baixo dessas janelas. Eles podem ser usados para escalar;

15. Tenha um cuidado especial com decorações que possam quebrar. Enfeites com pequenas peças removíveis devem ficar fora do alcance das crianças, pois são risco para engasgo;

16. Evite enfeites que se assemelhem a doces ou alimentos: crianças pequenas podem tentar comê-los;

17. Não deixe papéis de embrulho, sacos e fitas espalhados depois que os presentes forem abertos. Esses itens trazem risco de sufocação e asfixia para crianças.

Aproveite o Natal com segurança!

 

Imagem:  StockSnap por Pixabay 

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Com qual idade a criança pode começar a transitar sozinha?

Ebook pode ser baixado gratuitamente no site Criança Segura

Essa é uma das questões abordadas no ebook “Como ensinar as crianças a se locomoverem de forma autônoma e segura”, lançado pela ONG Criança Segura Safe Kids Brasil , parceira SBAIT, e que traz à tona a discussão sobre a mobilidade ativa em crianças e adolescentes, uma forma de mobilidade em que crianças e adolescentes transitam pela cidade de forma autônoma, por meio de bicicletas, skate, patinete, patins ou mesmo a pé.

Segundo as orientações, é recomendado que somente a partir dos 10 anos de idade as crianças possam andar desacompanhadas de adultos.

Isso porque, no geral, até essa idade meninas e meninos ainda não desenvolveram plenamente diversas capacidades cognitivas, físicas e emocionais que são necessárias para se manterem seguros no trânsito.

Diante disso, cabe aos pais, familiares, responsáveis e cuidadores desde cedo dar o exemplo de como se comportar de forma segura, explicar os conceitos de segurança no trânsito para os pequenos e observarem as crianças durante os trajetos para perceberem se elas já estão preparadas para andarem sozinhas na rua com segurança.

Confira mais informações e orientações sobre esse tema baixando gratuitamente o ebook diretamente no site Criança Segura:

https://materiais.criancasegura.org.br/como-ensinar-criancas-a-se-locomoverem-de-forma-autonoma-e-segura

 

*Imagem em destaque: PDPics – Pixabay

P.A.R.T.Y. Brasil, Prevenção

São José dos Campos tem queda de 50% nas mortes de jovens no trânsito

São José dos Campos teve redução de 50% no número de mortes de jovens entre 18 e 29 anos no trânsito no primeiro semestre deste ano, na comparação com o mesmo período de 2018. Foram registrados 6 óbitos de janeiro a junho contra 12 do ano passado.

Os dados, divulgados são do Infosiga, banco de dados do governo do Estado de São Paulo sobre acidentes de trânsito. O balanço corresponde aos acidentes de trânsito nas vias urbanas, sob jurisdição municipal.

Várias ações de prevenção são realizadas no município, como as edições do P.A.R.T.Y. Brasil, em parceria com a SBAIT.

Confira a matéria na íntegra, no portal SP Repórter: São José dos Campos tem queda de 50% nas mortes de jovens no trânsito

Foto: PMSJC

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Velocidade e segurança

Na quinta-feira (7 de março) o presidente Jair Bolsonaro defendeu o fim das lombadas eletrônicas nas rodovias. O mesmo entende que o principal objetivo dos equipamentos não é reduzir o número de acidentes. Segundo Bolsonaro, no Brasil, é quase impossível viajar sem receber multa.

Esta afirmação traz muita preocupação com o estado atual dos prontos socorros que já se encontram cheios de pacientes vítimas do trânsito que mata certa de 40.000 brasileiros por ano.

Dados do DATASUS, compilados pelo Observatório Nacional de Segurança Viária, o Brasil possui uma taxa de mortes no trânsito por 100.000 habitantes de 18,9 sendo que Roraima, Piauí e Tocantins superam a taxa de 38 mortes por 100.000 habitantes.

Os limites de velocidade são estabelecidos engenheiros em função do tipo, da geometria e das condições da estrada, do tipo de veículos que nela circulam e nas possibilidades climáticas que podem ocorrer e alterar as condições de trafegar.

Velocidades mais altas aumentam o risco de uma colisão por uma série de razões:

  • É mais provável que o condutor perca o controle do veículo
  • Não se antecipe a tempo aos perigos que se aproximam
  • Também faça com que os outros usuários da via subestimem a velocidade do seu veículo.

Quanto maior a velocidade, maior a distância percorrida em determinado intervalo de tempo, maior a distância percorrida para reação do motorista e maior a distância para parar o veículo em caso de necessidade.

Na tabela abaixo, extraída do Manual da Organização Mundial de Saúde (Gestão da Velocidade) fica evidente a importância do controle de velocidade:

Outro dado importante a ser reforçado e que os pedestres, logo depois dos motociclistas, são as maiores vítimas do excesso de velocidade.

No gráfico abaixo e demonstrado o risco de morte do pedestre conforme se eleva a velocidade do veículo causador.

Transport Research Centre: Speed Management report, Paris 2006

Na Austrália, o limite de velocidade na rede viária de Melbourne passou de 100 km/h a 110 k/h em 1987 e depois voltou a 100 km/h em 1989. Em comparação com uma área de controle, onde o limite de velocidade permaneceu o mesmo, a taxa de lesões por colisão por quilômetro percorrido aumentou 24,6 % quando o limite de velocidade aumentou, e diminuiu 19,3 % quando o limite de velocidade diminuiu (Sliogeris J. 110-kilometre per hour speed limit: Evaluation of road safety effects, Melbourne, 1992).

Diante do exposto é importante que a sociedade discuta e aprofunde o nível de informações, pois mortes no trânsito são em sua grande maioria evitáveis e em jovens. E, caso as concessionárias pratiquem ações inadequadas com os recursos das autuações, que sejam punidas com rigor e não nossos filhos.

Por Danilo Stanzani, diretor do comitê de prevenção SBAIT ( gestão 2019/2020)

Parceiros, Prevenção

“No trânsito, o sentido é a VIDA” é o tema do Movimento Maio Amarelo 2019

Foi aprovado nesta quinta-feira, 28, pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito), o tema do Movimento Maio Amarelo 2019 , sugerido pelo Observatório  Nacional de Segurança Viária (ONSV) parceiro SBAIT.

Com o tema “NO TRÂNSITO, O SENTIDO É A VIDA”,  a sexta edição do Movimento Maio Amarelo propõe o envolvimento direto da sociedade nas ações e uma reflexão sobre uma nova forma de encarar a mobilidade. Trata-se de um estímulo a todos os condutores, seja de caminhões, ônibus, vans, automóveis, motocicletas ou bicicletas, e aos pedestres e passageiros, a optarem por um trânsito mais seguro.

De acordo com o OBSERVATÓRIO, os acidentes não acontecem, mas sim são frutos de escolhas inadequadas e arriscadas. Para José Aurelio Ramalho, diretor-presidente do OBSERVATÓRIO, 90% dos acidentes têm como motivação as falhas humanas como imperícia, imprudência e desatenção. “Somos os responsáveis pelos nossos atos no trânsito e ter consciência clara disso é um dos caminhos para a reversão do triste cenário não só do Brasil, mas de todo o mundo”, reforça.

A abertura oficial da Campanha Maio Amarelo 2019 será realizada no dia 24 de abril, em Vitória-ES. Já o encerramento, com a premiação “Destaques Maio Amarelo 2019”, acontecerá no dia 28 de junho, em Natal-RN. Os eventos reunirão autoridades do setor de Trânsito e Mobilidade Urbana de todo o país.

A premiação será dada às empresas, entidades do setor público e sociedade civil organizada que mais disseminarem os conceitos e práticas propostas pelo Maio Amarelo. As ações devem estar direcionadas à conscientização para a segurança no trânsito e o incentivo à mudança de comportamento de todos que transitam.

Campanhas mensais 2019

Também foram aprovados os temas para as campanhas mensais sugeridas pelo OBSERVATÓRIO, que agora serão encaminhadas pelo Contram  para publicação no Diário Oficial:

  • Fevereiro – Os cuidados próximos às escolas.
  • Março – Por que dirigir sob efeito de drogas lícitas e ilícitas é perigoso?
  • Abril – Use o cinto corretamente e saiba a importância dele para salvar sua vida.
  • Maio – Ações de apoio ao Maio Amarelo, campanha da sociedade por um trânsito seguro.
  • Junho – Riscos de acidentes, como evitá-los?
  • Julho – A importância de equipamentos de segurança para moto e motociclistas (capacete, calçado).
  • Agosto – Comunicação em trânsito – A importância de ver e ser visto.
  • Setembro – Celular ao volante: por que não usar?
  • Outubro – Os limites de velocidade existem para lhe proteger.
  • Novembro – Ultrapassagens: como executá-las com seguranças.
  • Dezembro – Como dirigir em condições adversas? (chuva, neblina, queimadas)

 

Frases para as peças publicitárias

O Contran também definiu as mensagens a serem veiculadas nas peças publicitárias destinadas à divulgação ou promoção, nos meios de comunicação social, de produtos oriundos da indústria automobilística ou afins, no ano de 2019. As frases foram sugeridas pelo OBSERVATÓRIO. São elas:

  • Faça a sua parte por um trânsito mais seguro.
  • Vamos juntos reduzir as mortes no trânsito.
  • No trânsito a vida é mais importante.
  • No trânsito, gentileza e segurança andam juntos.
  • Deixe a pressa de lado e dê valor à segurança.
  • Desconecte-se do celular e dê atenção ao trânsito.

 

Saiba mais sobre o Movimento Maio Amarelo e como participar em:  https://www.maioamarelo.com

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